Tudo é política!
segunda-feira, setembro 8, 2025
Nenhum resultado
Ver todos os resultados
OEstadoAcre.com
  • Capa
  • Últimas Notícias
  • Acre
  • Sena Madureira
  • Diversos
  • Vídeos
  • Capa
  • Últimas Notícias
  • Acre
  • Sena Madureira
  • Diversos
  • Vídeos
Nenhum resultado
Ver todos os resultados
OEstadoAcre.com
Nenhum resultado
Ver todos os resultados
Home Acre

NTU: Aumento dos combustíveis enfraquece as empresas

por oestadoacre.com
10 de março de 2022
em Acre
oi gente
Mandar no Zap

#combustíveis

Desde janeiro de 2019, início do governo Bolsonaro, o preço da gasolina no Brasil aumentou 79% nas bombas – oestadoacre

 

Associação Nacional das Empresas de Transportes Públicos (NTU)

Reajuste do diesel ameaça transporte público e revela inoperância do Governo em solucionar o problema

 

Reajuste da Petrobras em meio à negociação de projetos de lei para conter aumentos de combustíveis impacta em 7,5% as tarifas do transporte público, aumenta a inflação e compromete a recuperação da economia; NTU alertou sobre necessidade de nova política de preços há um ano

Brasília, 10 de março – O reajuste de 24,9% do óleo diesel nas distribuidoras, anunciado hoje pela Petrobras, terá um impacto médio de 7,5% no custo das empresas operadoras de transporte coletivo. Os reajustes acumulados do diesel já aumentaram os custos do transporte público por ônibus em 10,6% só este ano. Segundo a Associação Nacional das Empresas de Transportes Públicos (NTU), esses aumentos terão que ser repassados às tarifas caso não sejam compensados pelo poder público, porque muitas empresas de ônibus urbano de todo o país ficarão impossibilitadas de continuar suas operações, o que afetará diretamente a vida de 43 milhões de passageiros que dependem desse serviço todos os dias.

O novo reajuste aumentou a participação do diesel no custo geral das operadoras do transporte público, de 26,6% para 30,2%; o diesel é o segundo item de custo que mais pesa no valor da tarifa, depois da mão de obra.

O reajuste anunciado, que inclui também gasolina e gás de cozinha, demanda com urgência uma forte atuação do Governo Federal para enfrentar o problema e oferecer soluções definitivas para a estabilização dos preços dos combustíveis, que passam pela reformulação da estrutura tributária incidente sobre o diesel e pela adoção de políticas de preços especiais para setores essenciais como o de transporte público. “A guerra da Ucrânia está servindo como justificativa para aumentos abusivos e inoportunos; o Brasil precisa de uma nova política de preços para os combustíveis, que traga previsibilidade aos agentes econômicos e aos consumidores. Existem algumas propostas em debate no Congresso Nacional para conter o reajuste dos combustíveis, que podem ser melhoradas. Mas nem elas avançam, pela falta de consenso interno e de articulação do Governo”, afirma Francisco Christovam, presidente executivo da NTU.

A NTU envia correspondências ao governo alertando para os impactos do diesel e pedindo uma política diferenciada para o setor há dois anos, sem resposta. “O consumo de diesel do transporte público por ônibus nas cidades e regiões metropolitanas é de apenas 5% a 6% do total do consumo nacional; ter uma política diferenciada para esse segmento não impactaria significativamente a política de preços dos combustíveis”, completa Christovam.

“As empresas estão extremamente fragilizadas economicamente, não conseguiram se recuperar da pandemia e agora enfrentam este reajuste violento. Isso vai causar o colapso financeiro de um número considerável de operadoras e levar a uma ruptura na prestação dos serviços, e quem sofrerá as consequências são os cidadãos”, alerta Francisco Christovam. Ele defende a adoção de um novo modelo de contratação e remuneração dos contratos, com a separação da tarifa cobrada do passageiro da tarifa paga ao operador pela prestação do serviço, com a eventual complementação do poder público para garantir a menor tarifa possível. “As empresas operadoras, embora privadas, são uma extensão do poder público e prestam serviços ao Estado. Quem é responsável pelo transporte da população é o poder público; nada mais justo que o resultado da Petrobras seja repartido para que a responsabilidade do Estado seja exercida”, afirma Francisco Christovam.

A NTU propõe a adoção de duas medidas para resolver o problema: em primeiro lugar, a desoneração de todos os tributos que incidem sobre o diesel e demais insumos utilizados pelo transporte público, que representam, somados, uma carga tributária de 35,6%, extremamente elevada por incidir sobre um serviço essencial utilizado principalmente pela população de menor renda.

Em segundo lugar, o uso da parte que cabe ao Governo Federal, dos resultados gerados pela Petrobras, para compensar o impacto da alta dos combustíveis para os consumidores, em especial das empresas que prestam os serviços de transporte público. Só no ano passado, a Petrobras teve um lucro líquido recorde de R$ 106,6 bilhões, sendo que o Governo Federal tem uma participação de 36,7% nesse resultado — que tende a aumentar com esses novos reajustes de preços.

Em tempo: a política econômica, ou a falta dela, pelo governo Bolsonaro, faliu a maioria da sociedade brasileiroa – oestadoacre

 


Receba as notícias de oestadoacre.com direto no celular... entre na comuna


Tags: aumentobrcombustível
EnviarCompartilhar1Compartilhar

Notícias Relacionadas

flu

R$ 6,9 bi para o FLU, mas 65% do clube não pode ir para 40 torcedores ricos

8 de setembro de 2025

O Fluminense pode receber R$ 6,9 bilhões em 10 anos com a criação de uma SAF. Metade do valor, R$...

🧐 O bolsonarismo é o ‘Brasil’, Vera?

🧐 O bolsonarismo é o ‘Brasil’, Vera?

8 de setembro de 2025

Confundir aquele amontoado de golpistas da Paulista com o Brasil é erro grave. O Brasil real defende voto, lei, democracia...

Mas o que realmente quer dizer essa estatística sobre o ‘Acre que existe’?🤔

Mas o que realmente quer dizer essa estatística sobre o ‘Acre que existe’?🤔

8 de setembro de 2025

Revista Veja O Estado do Acre alcançou, neste ano, a captação de mais de 15 milhões de reais do Fundo...

Plena aos 60, biquíni e liberdade…📹

Plena aos 60, biquíni e liberdade…📹

8 de setembro de 2025

“Não é porque tenho 60 que não posso usar biquíni.” Essa foi a provocação compartilhada. Não faltaram ataques machistas... Veja......

Grito dos Excluídos no Acre

Grito dos Excluídos no Acre

8 de setembro de 2025

Por Hellen Monteiro, g1 AC Fotos: Valéria Santana De Rio Branco para o mundo... Enquanto o desfile cívico-militar tocava pela Benjamin...

Mais lidas

  • rio iaco

    Quando uma cidade não respeita o seu rio….e a si própria…📹

    23 Compartilhamentos
    Compartilhar 9 Tweet 6
  • Sinteac: ‘GdA contrata amiga da namorada, namorado da amiga’….e pros professores…👎

    26 Compartilhamentos
    Compartilhar 10 Tweet 7
  • Lula tenta apressar o PIB, o Banco Central desacelera

    20 Compartilhamentos
    Compartilhar 8 Tweet 5
  • ’40 crianças sofreram estupro em Sena este ano’, denuncia vereadora…📹

    18 Compartilhamentos
    Compartilhar 7 Tweet 5
  • FestMandi: as pessoas foram…📹

    16 Compartilhamentos
    Compartilhar 6 Tweet 4

Últimas Notícias

flu

R$ 6,9 bi para o FLU, mas 65% do clube não pode ir para 40 torcedores ricos

8 de setembro de 2025
Acreanos podem zerar dívidas com até 99% de desconto nesta terça

Acreanos podem zerar dívidas com até 99% de desconto nesta terça

8 de setembro de 2025
Fluminense discute SAF📹

Fluminense discute SAF📹

8 de setembro de 2025
🧐 O bolsonarismo é o ‘Brasil’, Vera?

🧐 O bolsonarismo é o ‘Brasil’, Vera?

8 de setembro de 2025
surra

Buenos Aires surra nas urnas o modelo de fome neoliberal do extremista Javier Milei

8 de setembro de 2025
  • oestadoacre
  • Fale Conosco

oestadoacre.com
E-mail: oestadoacre@gmail.com
Ajude manter oestadoacre - Pix chave: oestadoacre@gmail.com
Resp - J R Braña B.

Nenhum resultado
Ver todos os resultados
  • Capa
  • Últimas Notícias
  • Acre
  • Sena Madureira
  • Diversos
  • Vídeos

oestadoacre.com
E-mail: oestadoacre@gmail.com
Ajude manter oestadoacre - Pix chave: oestadoacre@gmail.com
Resp - J R Braña B.